浅谈公交候车亭制作的组装要求
发布时间:2022-06-06 16:46:15
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在公交候车亭的制作中,组装式候车亭一般可以分为几个组成部分:顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和座椅。拼装式候车亭的优点就是变大变小,运输方便。


候车亭的组装步骤: 各部件分几部分组装:先安装立柱和顶弓,完成主体结构部分;主体组装完成后,进行整体箱体组装。


公交候车亭组装要求:

零件应组装在简单的夹具或组装台上;装配时,候车亭厂家应随时对照图纸测量外形尺寸、安装尺寸和关键尺寸;当灯箱内的零件组装到位并调整到规定尺寸后,即可将紧固螺丝一个一个拧紧。所有紧固件螺钉应有防松措施,拧紧后螺母应比螺栓高3~5扣。

公交候车亭厂家

公交候车亭的组装要求:

a) 门安装后应转动灵活、不变形,门的开启角度不小于90°;

b) 锁具功能流畅,锁具款式符合图纸要求;

c) 装有密封条的门在振动启闭功能时应不易脱落,门锁打开后门不应自动弹开;

d) 门与其他结构元件之间的间隙均匀度的允许偏差不应超过相关值。


候车亭安装后,需要的外形尺寸:

a) 壳体外部尺寸的高度、深度、宽度和垂直度的一般公差见标准;

b) 测量方法。高度测量四个角;深度测量左右、上、中、下三处;宽度测量前后、上、中、下三处。偏差大小按各部分的至大值计算;

c) 侧板、门板等面板部件的平整度一般公差为每平方米小于3mm。面板在任何平方米中一般小于1.5mm。


在候车亭的组装过程中,大型候车亭需要使用起重机吊起候车亭的主体结构。吊环是整个产品的承重部分。吊环应严格按照图纸要求选用,不得随意更换。安装后,必须拧紧所有螺钉。


公交候车亭安装完成后,需要加工安装孔和拼接板。避难所底部的安装孔和拼接板的位置应符合图纸要求。


公交候车亭现场施工后检验:候车亭组装完成后,公交候车亭厂家应根据图纸和工艺规程进行自检,检验合格后交专职检验员检验。




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